За соперничеством характеров и моторов наблюдали несколько сотен болельщиков.

Рёв моторов слышен далеко за пределами трассы: в Первоуральске шумно проходят старты, которых ждали несколько лет. Ради этого десятки километров преодолели не только многие участники, но и некоторые болельщики.

ПАВЕЛ ИВАНОВ, БОЛЕЛЬЩИК, ДИРЕКТОР МОТОКЛУБА: «Я сюда приехал посмотреть соревнования, поболеть за своих спортсменов, я из города Верхняя Салда, приехал сюда на такой праздник спорта».

Праздник спорта – это завершающие этапы Чемпионата и Первенства Свердловской области по автокроссу. Участвуют в соревнованиях автогонщики Среднего Урала и гости из соседних регионов.

ФИЛИПП ЖИГУЛИН, РУКОВОДИТЕЛЬ ГОНКИ: «Это Челябинская область, Пермский край, Свердловская область, очень много вновь прибывших пилотов, очень много пилотов, кто давно уже не принимал участия, решили возобновить свою, так скажем, спортивную карьеру».

Самые старшие участники уже на пенсии, самые юные только недавно пошли в школу. Увлечение автоспортом объединило на первоуральской трассе более полусотни пилотов.

ИВАН КЛОЧКОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА ФИЗКУЛЬТУРЫ И СПОРТА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «В этом, конечно же, огромная заслуга Федерации автомобильного спорта Свердловской области и администрации Первоуральска. Здесь проведена большая работа по планировке трассы, по вырубке зелёных насаждений, но, я думаю, что спортсмены оценят».

Протяжённость трассы 1 450 метров, она включает не только повороты, но и, например, подъём в гору. Участники соревнований проезжают по 6 кругов.

ГЕОРГИЙ ДЗЮБАЙЛО, УЧАСТНИК СОРЕВНОВАНИЙ /Г. ЕКАТЕРИНБУРГ/: «Трасса действительно интересная, первый раз сегодня выехал на эту трассу, до этого здесь никогда не был. Трасса сложная, требует большого мастерства для быстрого прохождения».

Для прохождения сложных трасс автомобили подготовили.

АЛЕКСЕЙ ВЕРБИЦКИЙ, КОРРЕСПОНДЕНТ: «Например, чтобы сделать из этой "восьмёрки" гоночную, руль заменили на спортивный, вместо стёкол установили защитную сетку, также сидения стандартные убрали, поставили специальные, ну и салон усилили каркасом безопасности».

Изменения коснулись и двигателя.

МАКСИМ ШАТАЛИН, УЧАСТНИК СОРЕВНОВАНИЙ /Г. ЧЕЛЯБИНСК/: «Облегчённый коленвал, поршневая другая, прошивка немалую роль играет, кто-то едет на валах, кто-то едет без валов, то есть это всё зависит от класса, допуски. Сильно много сказать о тонкостях не могу, тут уже соперники и так далее, может, у кого-то будут вопросики».

Вопросов к этой процедуре нет: перед стартом автомобили взвешивают. По регламенту, каждому классу машин должна соответствовать определённая масса.

Некоторые участники и вовсе могли не попасть на гонку: пришлось срочно делать ремонт.

ВИТАЛИЙ ШИЛОВ, УЧАСТНИК СОРЕВНОВАНИЙ /Г. ПЕРМЬ/: «На тренировке у нас хрустнула коробка, на квалификации перестала вообще попадать в передачу, всё, меняем коробку, готовимся к гонке».

Такие гонки в Первоуральске – продолжение давних традиций. Итог соревнований – возвращение городу статуса одного из центров автоспорта на Урале.